Lýsing
hlaupahjól 3 hjól
triciclo adulto electrico
tvöfaldur mótor rafvesp 5600w
Breytu | |
Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
Rafmagnsvélar | 13 “72V 15000W burstalaus tennt háhraðamótor |
Controller | 72V 100 SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
rafhlaða | 84V 70 AH-85 AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
GPS | Staðsetning og fjarstýringarviðvörun |
Hemlakerfi | Eftir einn disk, inniheldur ekki skaðlegt efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
Týrus | Zheng Xin dekk 13 tommu |
Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
Hámarkshraði | 125 km |
Framlenging kílómetrafjöldi | 155-160km |
Motor | 7500 wött á stykki |
Wheel | 13 tommu |
Nettóþyngd og heildarþyngd | 64kg / 75kg |
Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Bicicleta á ensku
Titill: The Evolution of the Bicycle in English Culture
Í ríkulegu veggteppi enskrar menningar skipar reiðhjólið einstakan sess. Það er ekki bara flutningsmáti; það er tákn um sjálfsmynd, sögu og áframhaldandi samband Englands og reiðhjólsins. Þessi tvíhjóla búnaður hefur farið í gegnum annála enskrar sögu, þróast og aðlagast að endurspegla menningar- og tæknibreytingar sem hafa átt sér stað innan þjóðarinnar.
Uppruna hjólsins má rekja aftur til snemma á 19. öld, þegar það var fyrst hugsað sem leikfang áhugamanna. Þessi fyrstu reiðhjól, þekkt sem „domino bike“ (beinhristari), voru frumstæð málefni, gerð úr beinum og viði og skorti hvers kyns nútíma öryggiseiginleika eða þægindi. Þeir voru nýjung, leiktæki fyrir hina ríku og forvitni sem fangaði ímyndunarafl almennings.
Þegar leið á öldina fór hjólið að losa sig við nýjungar og varð hagnýtur ferðamáti. Þróun loftdekksins á níunda áratugnum eftir John Dunlop gjörbylti reiðhjólinu, gerði það stöðugra og þægilegra og þar af leiðandi aðgengilegra fyrir breiðari hóp. Þessu fylgdi uppfinningin á keðjudrifnu hjólinu, sem bætti hönnunina enn frekar og gerði það skilvirkara og áreiðanlegra.
Í Englandi varð reiðhjólið fljótt fastur liður í borgarlífinu. Þetta var leið fyrir verkalýðinn til að komast um og veitti sjálfstæði og hreyfanleika sem áður var óþekkt. Reiðhjólið gerði einstaklingum kleift að fara frjálslega, án takmarkana af almenningssamgöngum eða hestakerrum. Þessu nýfundna frelsi var fagnað í dægurmenningunni, með skáldsögum, lögum og jafnvel heilum undirmenningum - eins og hjólreiðaklúbbum seint á 19. öld - sem skutust upp í kringum hjólið.
Eftir því sem reiðhjólið náði vinsældum jókst menningarleg þýðing þess líka. Það varð tákn framfara og nútíma í Englandi. Það var litið á það sem leið til að bæta lýðheilsu, draga úr þrengslum í borgum og jafnvel virka sem samfélagsmiðlari. Uppgangur Tour de France snemma á 20. öld sýndi möguleika hjólsins til bæði afþreyingar og íþróttir, sem laðaði fólk úr öllum stéttum til að taka þátt eða horfa á.
Hins vegar, eins og með öll menningarleg fyrirbæri, hefur reiðhjólið staðið frammi fyrir áskorunum og gagnrýni. Áhyggjur af öryggi og siðareglum þrengdu oft framfarir þess. Snemma á 20. öld varð afturför í garð hjólreiðamanna þar sem þeim var kennt um umferðarteppur og gangandi vegfarendur. En þegar innviðir hjólreiða batnaði og lög voru sett til að stjórna hegðun hjólreiðamanna, voru þessar áhyggjur léttar.
Í dag er reiðhjólið í Englandi vinsælli en nokkru sinni fyrr. Með aukinni vistvitund og áhyggjur af lýðheilsu hafa hjólreiðar orðið meira en bara ferðamáti; það er orðið lífstíll. Hjólabrautir eru að skjóta upp kollinum í borgum um allt land og hjólreiðaviðburðir draga að sér þúsundir þátttakenda. Hjólið hefur sannarlega fest sig í sessi í enskri menningu og táknar framfarir, frelsi og sjálfbærni.
Að lokum, að reiðhjól í enskri menningu hefur gengið í gegnum margar endurtekningar og umbreytingar. Það hefur verið leikfang, tæki, tákn félagslegra breytinga og umboðsmaður umhverfisvitundar. Eins og England heldur áfram að þróast, þá mun samband þess við þetta tvíhjóla táknmynd líka verða.
Umsagnir
Það eru engar umsagnir enn.