Lýsing
triciclo electrique
umsátur trotinette
moto todo terreno
Breytu | |
Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
Rafmagnsvélar | 13 “72V 15000W burstalaus tennt háhraðamótor |
Controller | 72V 100 SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
rafhlaða | 84V 70 AH-85 AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
GPS | Staðsetning og fjarstýringarviðvörun |
Hemlakerfi | Eftir einn disk, inniheldur ekki skaðlegt efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
Týrus | Zheng Xin dekk 13 tommu |
Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
Hámarkshraði | 125 km |
Framlenging kílómetrafjöldi | 155-160km |
Motor | 7500 wött á stykki |
Wheel | 13 tommu |
Nettóþyngd og heildarþyngd | 64kg / 75kg |
Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
eru allar rafmagnsvespur löglegar
Varðandi spurninguna hvort rafknúnar vespur eru lögleg, þetta krefst sérstakrar greiningar sem byggir á lögum og reglum mismunandi landa og svæða. Í sumum löndum og svæðum geta rafhlaupar talist ólöglegir flutningar og er bannað að nota þær á almennum vegum. Hins vegar, sums staðar annars staðar, geta rafhlaupar talist löglegir flutningar og geta verið notaðir á ákveðnum vegum.
Í fyrsta lagi þurfum við að skilja skilgreiningu og flokkun rafmagns vespur. Rafmagnsvespa er rafknúin vespa sem getur hreyft sig með því að stjórna hraða og stefnu. Hægt er að skipta rafhjólum í mismunandi flokka út frá mismunandi hönnun og tækniforskriftum.
Síðan þurfum við að huga að lögum, reglugerðum og umferðarreglum hvers lands og svæðis. Í sumum löndum og svæðum geta rafhlaupar talist ólöglegir flutningar og er bannað að nota þær á almennum vegum. Þessi lönd og svæði kunna að líta á e-vespur vera öryggishættu og skortir nauðsynlegar reglur og staðla til að tryggja örugga notkun þeirra. Því getur notkun rafhjóla á þessum stöðum talist ólögleg og getur verið refsað í samræmi við það.
Hins vegar, sums staðar annars staðar, geta rafhlaupar talist löglegir flutningar og geta verið notaðir á ákveðnum vegum. Þessir staðir kunna að hafa mótað samsvarandi reglur og staðla til að tryggja örugga notkun rafhlaupa. Sumir staðir geta til dæmis kveðið á um hraðatakmarkanir, notendahópa, skráningarkröfur og önnur skilyrði fyrir rafvespur. Notkun rafhlaupa á þessum stöðum krefst þess að farið sé að samsvarandi reglugerðum og reglum til að tryggja öryggi og lögmæti.
Auk þess þurfum við að huga að persónulegu öryggi og almannaöryggi. Burtséð frá því hvort rafmagnsvespur eru lögleg eða ekki ættum við að fara eftir umferðarreglum og öryggisreglum við notkun þeirra til að tryggja öryggi okkar sjálfra og annarra. Jafnframt ættu stjórnvöld og allir geirar samfélagsins einnig að efla kynningu og fræðslu, efla almenna vitund og meðvitund um notkun rafvespur og móta og bæta samsvarandi reglugerðir og staðla til að tryggja almannaöryggi og greiða umferð á vegum.
Til að draga saman, lögmæti rafknúnar vespur fer eftir lögum, reglugerðum og umferðarreglum mismunandi landa og svæða. Í sumum löndum og svæðum kann að vera bannað að nota rafhjól á almennum vegum en í öðrum geta þær talist löglegir flutningar. Óháð því hvort það er löglegt eða ekki, þá ættum við að fara eftir umferðarreglum og öryggisreglum þegar við notum þær til að tryggja öryggi okkar sjálfra og annarra. ** og allir geirar samfélagsins ættu einnig að efla kynningu og fræðslu, móta og bæta samsvarandi reglur og staðla, til að tryggja almannaöryggi og greiða umferð á vegum.
Umsagnir
Það eru engar umsagnir enn.