Lýsing
Pulse rafmagns vespu
Topp rafmagns vespu
Infinity rafmagns vespu
| Breytu | |
| Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
| Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
| Rafmagnsvélar | 11 “72V 10000W burstalaus tennt háhraðamótor |
| Controller | 72V 70SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
| rafhlaða | 72V 40AH-45AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
| GPS | Staðsetning og fjarstýringarviðvörun |
| Hemlakerfi | Eftir einn disk, inniheldur ekki skaðlegt efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
| Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
| Týrus | ZhengXin dekk 11 tommu |
| Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
| Hámarkshraði | 110km |
| Framlenging kílómetrafjöldi | 115-120km |
| Motor | 5000 watt á stykki |
| Wheel | 11inch |
| Nettóþyngd og heildarþyngd | 54kg / 63kg |
| Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
## rafmagnshjól
### 1. Saga og þróun rafhjóla
Hugmyndina um rafmagnshjól má rekja aftur til miðrar 19. aldar þegar menn fóru að reyna að setja upp rafmótorar á reiðhjólum til að veita hjálparafli. Hins vegar hefur þessi nýjung ekki verið mikið notuð vegna tæknilegra takmarkana og mikils kostnaðar. Það var ekki fyrr en á 21. öldinni að með þróun rafhlöðutækni, mótortækni og raforkukerfa fóru rafmagnsreiðhjól að koma fyrir alvöru í augu almennings.
Undanfarinn áratug eða svo hafa rafmagnshjól upplifað hraðri þróun. Frá fyrstu einföldu gerðum til núverandi afkastamikilla, snjöllu vara, hafa þær orðið mikilvægur hluti af nútíma borgarsamgöngum. Sérstaklega í sumum stórborgum, vegna umferðarþunga og loftmengunarvanda, hafa rafhjól verið mikið kynnt og notuð.
### 2. Uppbygging og tækni rafhjóla
Rafknúin reiðhjól eru aðallega samsett úr mótorum, rafhlöðum, stjórntækjum, flutningskerfum og grindum. Meðal þeirra er mótorinn aflgjafi rafhjólsins, sem breytir raforku í vélræna orku til að knýja hjólin til að snúast; rafhlaðan er orkugjafi rafhjólsins, sem geymir og veitir raforku til mótorsins; stjórnandinn er „heili“ rafmagnshjólsins, sem byggir á leiðbeiningum ökumanns stjórna nákvæmlega hraða mótorsins og úttaksafli; flutningskerfið inniheldur gír og keðjur, sem flytja kraftinn sem mótorinn myndar til hjólanna; grindin er grunnbygging rafhjólsins, sem ber alla íhlutina.
### 3. Kostir og gallar rafhjóla
**kostur:**
– **Umhverfisvernd og orkusparnaður:** Rafreiðhjól nota rafmagn sem orku, þurfa ekki að brenna bensíni eða dísilolíu og hafa enga útblástur í halagasi. Þeir eru mjög umhverfisvænn samgöngumáti. Á sama tíma, vegna mikillar orkubreytingar skilvirkni þeirra, hafa rafreiðhjól hærra orkunýtnihlutfall samanborið við eldsneytisbíla.
– **Lágur rekstrarkostnaður:** Rafhjól hafa tiltölulega lágan rekstrarkostnað. Þótt upphafleg fjárfesting í reiðhjólakaupum kunni að vera hærri en hefðbundins reiðhjóls, vegna lágs raforkuverðs, er rekstrarkostnaður þess mun lægri en eldsneytisbifreiðar til lengri tíma litið.
– **Einföld aðgerð:** Að keyra rafmagnshjól krefst ekki flókinna aksturskunnáttu, ýttu bara á rofann til að byrja. Það er mjög notendavænn ferðamáti fyrir aldraða og þá sem eru með líkamlegar takmarkanir.
**skortur:**
– **Takmarkað drægni:** Þrátt fyrir að rafhlöðutæknin haldi áfram að batna hafa rafreiðhjól enn takmarkað drægni. Þetta getur verið vandamál fyrir notendur sem hjóla langar vegalengdir eða þurfa að hlaða oft.
– **Lágt burðargeta:** Vegna þess að mótor og rafgeymir eru til staðar er hámarks burðargeta rafhjóla yfirleitt lægri en hefðbundinna reiðhjóla. Þetta getur verið vandamál fyrir notendur sem þurfa að bera mikið af hlutum.
– **Flókið viðhald:** Rafreiðhjól innihalda marga rafeindaíhluti, eins og rafhlöður, mótora og stýringar o.s.frv., sem geta bilað eða þurft reglubundið viðhald. Viðhald á rafhjóli getur verið flóknara en hefðbundið hjól sem þarfnast aðeins reglulegrar hreinsunar og smurningar.
### 4. Framtíðarþróun rafhjóla
Með framfarir í tækni og breytingum á þörfum neytenda mun þróunarþróun rafhjóla verða augljósari. Hér eru nokkrar mögulegar áttir:
– **Hærri orkunýtni:** Eftir því sem rafhlöðutæknin batnar og orkustjórnunarkerfin eru fínstillt mun orkunýtni rafhjóla bætast enn frekar og lengja þar með drægni þeirra.
– **Sterkari upplýsingaöflun: **Með þróun Internet of Things tækninnar geta framtíðar rafhjól verið búin fullkomnari skynjurum og stjórnkerfum til að ná snjöllari aðgerðum, svo sem sjálfvirkri leiðsögn, fjarvöktun og bilanagreiningu o.s.frv.
– **Meira aðlögun:** Þar sem þarfir neytenda verða fjölbreytilegar, geta rafmagnsreiðhjól veitt fleiri sérsniðnar valkosti, svo sem mismunandi módelhönnun, litaval og aukahlutasamsetningar.
Almennt séð, sem umhverfisvæn og þægileg ferðamáti, rafmagns reiðhjól mun gegna sífellt mikilvægara hlutverki á framtíðarsamgöngusviði. Við höfum ástæðu til að ætla að með framförum í tækni og þróun samfélagsins muni rafmagnshjól færa okkur meiri þægindi og skemmtun.
