Lýsing
10000 watta vespu
hraðbraut 5
motos rafmagns
| Breytu | |
| Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
| Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
| Rafmagnsvélar | 13 “72V 15000W burstalaus tennt háhraðamótor |
| Controller | 72V 100 SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
| rafhlaða | 84V 70 AH-85 AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
| GPS | Staðsetning og fjarstýringarviðvörun |
| Hemlakerfi | Eftir einn disk, inniheldur ekki skaðlegt efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
| Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
| Týrus | Zheng Xin dekk 13 tommu |
| Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
| Hámarkshraði | 125 km |
| Framlenging kílómetrafjöldi | 155-160km |
| Motor | 7500 wött á stykki |
| Wheel | 13 tommu |
| Nettóþyngd og heildarþyngd | 64kg / 75kg |
| Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Titill: The Evolution of the 15000W rafhjól: Bylting í einkaflutningum
Á tímum ört vaxandi tækni hefur rafhjólið komið fram sem byltingarkenndur persónulegur flutningsmáti. Í fararbroddi þessarar byltingar er 15000W rafhjólið, kraftaverk sjálfbærrar hreyfanleika. Þessi grein kafar í heillandi þróun 15000W rafhjólsins, kannar hönnun þess, frammistöðu og áhrif á flutningslandslag.
Rafhjólið, eða rafmagnshjólið, kom fyrst fram seint á 19. öld og notaði fyrsta rafhlöðuknúna mótorinn. Þessar fyrstu gerðir voru grófar miðað við staðla nútímans og buðu aðeins upp á stutt drægni og takmarkaðan hraða. Hins vegar markaði þau upphaf hreyfingar sem myndi umbreyta borgarsamgöngum.
Eftir því sem rafhlöðutæknin batnaði, varð drægni og afköst rafhjólsins einnig. Á tíunda áratugnum leyfðu minni, léttari og skilvirkari litíumjónarafhlöður rafhjólum að ná lengri fjarlægð á milli hleðslna. Þessi þróun ruddi brautina fyrir nýtt tímabil rafhjólahönnunar og notkunar.
15000W rafhjólið er vitnisburður um þessa þróun. Hann býður upp á meira afl, hraða og drægni en forverar hans, á sama tíma og hann er minni, léttari og sléttari. 15000W mótorinn, sem venjulega er að finna í hágæða rafhjólum, veitir nóg afl til að knýja hjólið áreynslulaust upp á við eða í miklum vindi. Rafhlöðupakkann, oft færanlegur litíumjónaeining, er hægt að hlaða fljótt heima eða á almennum hleðslustöðvum.
Áhrif 15000W rafhjólsins á samgöngur í þéttbýli eru mikil. Það býður upp á umhverfisvænan valkost en bíla, sem dregur úr losun gróðurhúsalofttegunda og umferðaröngþveiti. Það veitir einnig raunhæfan valkost fyrir ferðamenn sem ekki hafa aðgang að bíl eða almenningssamgöngum. Með auknum hraða og drægni er rafhjólið ekki lengur bara fyrir stuttar ferðir um bæinn; það er orðið raunhæfur ferðamáti fyrir lengri vegalengdir líka.
Þar að auki hefur 15000W rafhjólið opnað nýjan heim möguleika fyrir hjólreiðaáhugamenn. Kraftur þess og frammistaða gerir ökumönnum kleift að takast á við brattar gönguleiðir og krefjandi landslag sem væri erfitt eða ómögulegt á hefðbundnu hjóli. Þetta hefur leitt til endurvakningar í torfæruhjólreiðum og fjallahjólreiðum, starfsemi sem einu sinni var takmörkuð við þrautþjálfaða og búna hjólreiðamenn.
Að lokum, að 15000W rafhjól er meira en bara samgöngutæki; það er tákn um skuldbindingu okkar við sjálfbært líf og fyrirboði framtíðar þar sem einkasamgöngur eru hreinar, skilvirkar og skemmtilegar. Þegar tæknin heldur áfram að þróast getum við búist við því að rafhjólið verði enn algengara á vegum okkar og gönguleiðum, sem endurmótar hvernig við ferðumst og umgengst umhverfi okkar.
Umsagnir
Það eru engar umsagnir enn.