Lýsing
triciclos mótor
rafmagns reiðhjól
sporöskjulaga
| Breytu | |
| Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
| Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
| Rafmagnsvélar | 11 “72V 10000W burstalaus tennt háhraðamótor |
| Controller | 72V 70SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
| rafhlaða | 72V 40AH-45AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
| GPS | Staðsetning og fjarstýringarviðvörun |
| Hemlakerfi | Eftir einn disk, inniheldur ekki skaðlegt efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
| Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
| Týrus | ZhengXin dekk 11 tommu |
| Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
| Hámarkshraði | 110km |
| Framlenging kílómetrafjöldi | 115-120km |
| Motor | 5000 watt á stykki |
| Wheel | 11inch |
| Nettóþyngd og heildarþyngd | 54kg / 63kg |
| Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Það er erfitt að koma með 1000 orða grein fyrir hvert efni sem þú nefndir, svo ég mun veita almenna kynningu á hverju efni og nokkur lykilatriði. Ef þú þarft frekari upplýsingar geturðu spurt mig hvenær sem er.
** Munurinn á milli Electric Hlaupahjól og gasvespur**:
* **Rekstur**: Rafmagnsvespur eru knúnar af endurhlaðanlegum rafhlöðum en gasvespur ganga fyrir bensíni.
* **Umhverfisáhrif**: Rafmagns vespur losa enga útblástur, sem gerir þær umhverfisvænni. Gasvespur gefa frá sér koltvísýring og önnur mengunarefni sem leiðir til loft- og hávaðamengunar.
* **Umfang**: Gasvespur geta ferðast lengri vegalengdir á einum bensíntanki samanborið við rafmagnsvespur, sem þarf að endurhlaða.
* **Hraði og afköst**: Gasvespur hafa venjulega hærri hámarkshraða og geta hraðað hraðar en rafmagnsvespur.
* **Kostnaður**: Rafmagnshlaupahjól hafa lægri upphafskaupskostnað en hærri rekstrarkostnað vegna rafhlöðuskipta og hleðslu. Gasvespur eru með hærri stofnkaupakostnað en lægri rekstrarkostnað vegna eldsneytiskostnaðar.
* **Reglur**: Gasvespur gætu verið háðar strangari reglugerðum vegna losunaráhyggjur, á meðan rafmagnsvespur eru oft hvattar til notkunar í þéttbýli til að draga úr mengun.
**Framtíð rafmagns vespur**:
* **Aukandi vinsældir**: Eftir því sem rafhlöðutæknin batnar og kostnaður við rafmagnsvespurnar lækkar verða þær vinsælli fyrir ferðir í þéttbýli og skammtímasamgöngur.
* **Ítarlegir eiginleikar**: Háþróaðar rafmagnsvespur geta innihaldið eiginleika eins og GPS mælingar, sjálfjafnvægistækni og lengri rafhlöðusvið.
* **Samþætting við snjalltækni**: Hægt er að samþætta rafmagnsvespur við snjallsíma fyrir fjarstýringu, leiðsögn og aðra háþróaða eiginleika.
* **Áskoranir**: Helstu áskoranir fyrir framtíð rafmagnsvespur eru meðal annars rafhlaða续航能力, innviðir fyrir hleðslustöðvar og að tryggja örugga notkun á vegum sem deila bílum og gangandi vegfarendum.
* **Reglugerðarumhverfi**: Stjórnvöld gætu þurft að koma á og framfylgja reglugerðum til að tryggja örugga notkun rafmagnsvespur á almennum vegum, þar á meðal kröfur um hjálma og hraðatakmarkanir.
**Tækifæri fyrir gasvespur í framtíðinni**:
* **Sérhæfð forrit**: Gasvespur gætu átt framtíð fyrir sér á svæðum þar sem þörf er á langdrægni eða mikilli afköstum, svo sem fyrir sendingarþjónustu eða löggæslu.
* **Bætt skilvirkni**: Framfarir í vélatækni gætu leitt til skilvirkari gasvespur með minni útblæstri.
* **Kostnaðarlækkun**: Ef bensínverð lækkar eða bensínknúnar vélar verða skilvirkari mun rekstrarkostnaður skv. gasvespur gæti orðið samkeppnishæfari við rafmagnsvespur.
* **Tveggja eldsneytishreyflar**: Þróun á tvíbensínvélum sem ganga fyrir bensíni og rafmagni gæti boðið upp á málamiðlun milli drægni og frammistöðu gasvespur og umhverfisvænni rafvespur.
Umsagnir
Það eru engar umsagnir enn.