Lýsing
monopattino elettrico 2000w
monopattino elettrico evrópa
rafmagns vespu
| Breytu | |
| Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
| Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
| Rafmagnsvélar | 13 “72V 15000W burstalaus tennt háhraðamótor |
| Controller | 72V 100 SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
| rafhlaða | 84V 70 AH-85 AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
| GPS | Staðsetning og fjarstýringarviðvörun |
| Hemlakerfi | Eftir einn disk, inniheldur ekki skaðlegt efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
| Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
| Týrus | Zheng Xin dekk 13 tommu |
| Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
| Hámarkshraði | 125 km |
| Framlenging kílómetrafjöldi | 155-160km |
| Motor | 7500 wött á stykki |
| Wheel | 13 tommu |
| Nettóþyngd og heildarþyngd | 64kg / 75kg |
| Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Rafmagns mótorhjólahlaupahjólið er ný tegund flutninga sem sameinar þægindi vespu með umhverfisvænni rafknúins farartækis. Hann er orðinn vinsæll ferðamáti í mörgum borgum um allan heim, vegna skilvirkrar, losunarlausrar notkunar og auðveldrar stjórnunar.
Rafmagns mótorhjólahlaupahjólið er venjulega lítið farartæki, oft á tveimur hjólum, þó að það séu líka gerðir með þremur eða fjórum hjólum. Hann er knúinn af endurhlaðanlegri rafhlöðu, sem gefur nauðsynlega orku til knúnings. Hægt er að hlaða rafhlöðuna heima eða á almennum hleðslustöðvum, allt eftir gerð og staðsetningu.
Einn helsti kostur rafmagns mótorhjóla vespu er umhverfisvænni þess. Þar sem það gefur ekki frá sér neinar skaðlegar lofttegundir eða agnir, stuðlar það ekki að loftmengun eða losun gróðurhúsalofttegunda. Þetta gerir það að frábærum valkosti við hefðbundnar bensínknúnar vespur eða mótorhjól, sem vitað er að gefa frá sér mikla loftmengun.
Annar ávinningur af rafmótorhjólavespu er skilvirkni þess. Rafhlöðuknúni mótorinn veitir mjúka og öfluga hröðun, sem gerir hann hentugur fyrir bæði borgarakstur og lengri vegalengdir. Hlaupahjólið hefur einnig lágt hljóðstig sem gerir það að hljóðlátum og þægilegum ferðamáta.
Rafmagns mótorhjól vespu er líka mjög meðfærilegt og auðvelt að meðhöndla. Hann er með lágan þyngdarpunkt sem gerir hann stöðugan og stjórnanlegan. Þetta gerir það að frábæru vali fyrir borgarakstur, þar sem meðfærileiki og auðveld bílastæði eru lykilatriði.
Eitt helsta áhyggjuefni hvers rafknúins farartækis er drægni og hleðslutími. Hins vegar hafa framfarir í rafhlöðutækni gert það mögulegt fyrir rafmótorhjólavespurnar að hafa hæfilegt drægni og skjótan hleðslutíma. Það fer eftir gerð og rafhlöðugetu, drægni getur verið breytileg frá 50 til 150 kílómetra og hleðslutími getur verið allt að 30 mínútur fyrir fulla hleðslu.
Rafmagns mótorhjól vespu er einnig að verða vinsælli vegna hagkvæmni þess. Þó að upphaflega sé dýrara en hefðbundin vespur eða mótorhjól, er eignarhaldskostnaðurinn að verða samkeppnishæfari eftir því sem rafhlöðutæknin batnar og framleiðslukostnaður lækkar. Að auki bjóða mörg ríkisstjórnir styrki eða skattaívilnanir til að hvetja til notkunar rafknúinna farartækja, sem lækkar enn frekar eignarkostnað.
Að lokum, að rafmagns mótorhjól vespu er frábær valkostur við hefðbundnar bensínknúnar vespur eða mótorhjól. Það býður upp á umhverfisvænni, skilvirkni, meðfærileika og hagkvæmni, sem gerir það að vinsælum ferðamáta í mörgum borgum um allan heim. Með áframhaldandi framförum í rafhlöðutækni og ríkisstyrkjum er líklegt að vinsældir hennar haldi áfram að aukast í framtíðinni.
Umsagnir
Það eru engar umsagnir enn.