Lýsing
patinetes rafmagns nýtt
rafmagns vespu 10000w
rafmagnsvespur 10000w
Breytu | |
Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
Rafmagnsvélar | 11 “72V 10000W burstalaus tennt háhraðamótor |
Controller | 72V 70SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
rafhlaða | 72V 40AH-45AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
GPS | Staðsetning og fjarstýringarviðvörun |
Hemlakerfi | Eftir einn disk, inniheldur ekki skaðlegt efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
Týrus | ZhengXin dekk 11 tommu |
Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
Hámarkshraði | 110km |
Framlenging kílómetrafjöldi | 115-120km |
Motor | 5000 watt á stykki |
Wheel | 11inch |
Nettóþyngd og heildarþyngd | 54kg / 63kg |
Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
rafbíll fullorðinn 10000w
Í þessum kafla munum við kynna **Rafmagnsbíll fyrir fullorðna** kallað 10000w. Þessi bíll er hágæða vara á rafbílamarkaði. Hámarksafl hans nær 10,000 vöttum og hámarkshraðinn getur náð 70 mílum á klukkustund. Tilkoma þessa bíls býður upp á nýtt val fyrir neytendur sem sækjast eftir miklum hraða og miklum afköstum.
Helstu íhlutir 10000W rafknúinna farartækis eru rafhlöður, mótorar, stýringar, drif, skynjarar, hemlakerfi og dekk. Meðal þeirra er rafhlaðan aflgjafi rafknúinna ökutækja, venjulega með litíumjónarafhlöðum eða blýsýrurafhlöðum; mótorinn er aflgjafabúnaður rafknúinna ökutækja, sem breytir raforku í vélræna orku til að keyra ökutækið áfram; stjórnandi ber ábyrgð á að stjórna vinnustöðu mótorsins, þar með talið hraða, stefnu osfrv.; ökumaður ber ábyrgð á að umbreyta raforku rafgeymisins í þá raforku sem mótorinn þarf; skynjarinn er ábyrgur fyrir því að greina hreyfistöðu bílsins og umhverfisupplýsingar svo að stjórnandinn geti tekið samsvarandi stjórnunarákvarðanir.
Hemlakerfi 10000W rafknúinna ökutækja notar almennt rafsegulhemla eða vélræna bremsur, sem eru öflugar, öruggar og áreiðanlegar. Dekk rafknúinna farartækja nota almennt feit dekk sem eru gataheld, höggheld og hafa gott grip. Breiddin er yfirleitt á milli 2.1 tommur og 2.4 tommur. Slík dekk geta ekki aðeins keyrt á vegum í þéttbýli heldur einnig hægt að nota á flóknu landslagi eins og fjöllum og leðju. Akstur á landsvæði.
Kosturinn við 10000w rafbíl er að hann getur annars vegar veitt öflugt afl sem gerir aksturinn auðveldari; á hinn bóginn gerir hemlakerfi hans og dekkjahönnun honum kleift að aka á götum í þéttbýli, sem og í fjöllum og leðju. Hann hefur mikla aðlögunarhæfni þegar ekið er á flóknu landslagi. Að auki eru 10000w rafknúin farartæki einnig umhverfisvæn og orkusparandi, sem gerir þau að kjörnum grænum ferðamáta.
Hins vegar hafa 10000w rafknúin farartæki líka sína galla. Í fyrsta lagi er verð hans hærra en á venjulegum bílum; í öðru lagi er viðhaldskostnaður þess einnig hár og það krefst reglubundins viðhalds á rafhlöðum, mótorum og öðrum íhlutum; að lokum takmarkast þol hans af rafhlöðugetu. Ef þú keyrir í langan tíma, gæti þurft að hlaða oft.
Almennt séð er 10000w rafknúin farartæki mjög hagnýt og afkastamikil flutningstæki. Það uppfyllir ýmsar þarfir fólks fyrir ferðatól með einstökum kostum sínum. Hvort sem þú ferð til vinnu eða ferðast um helgar, 10000w rafknúin farartæki geta veitt fólki þægilegan, þægilegan og umhverfisvænan ferðamáta. Á sama tíma táknar það einnig þróunarstefnu rafbílatækni og gefur til kynna mögulega þróun framtíðarferða.
Að auki hafa 10000w rafmótorhjól einnig skipað sess á markaðnum. Það hefur svipaða kosti og rafknúin farartæki: umhverfisvernd, orkusparnaður, engin losun o.s.frv. Þar að auki hafa mótorhjól óbætanlega kosti í flutningum í þéttbýli, svo sem mikinn sveigjanleika og getu til að skutlast auðveldlega á milli fjölmennra gatna. Þetta gerir 10000w rafmótorhjól að vali sífellt fleiri.
Hins vegar eru rafmótorhjól einnig í einhverjum vandræðum. Í fyrsta lagi, þó að rafmótorhjól séu umhverfisvænni en bensínbílar, er ekki hægt að hunsa mengunina sem myndast af rafhlöðum þeirra. Í öðru lagi er þol- og hleðsluaðstaða rafmótorhjóla enn meginþættir sem takmarka þróun þeirra. Að lokum hefur öryggi rafmótorhjóla einnig vakið athygli fólks. Vegna þess að rafmagnsmótorhjól eru hraðari og léttari, þegar slys eiga sér stað, getur áverkastigið verið hærra en hefðbundinna mótorhjóla.
Í stuttu máli, hvort sem það eru rafbílar eða rafmótorhjól, þeir veita okkur grænan og umhverfisvænan ferðamáta. Þrátt fyrir að enn séu nokkur vandamál með þessar vörur, með framförum vísinda og tækni og eflingu stefnu, höfum við ástæðu til að ætla að þessi vandamál verði leyst. Rafknúin farartæki og rafmótorhjól verða einnig mikilvægur hluti af samgöngum framtíðarinnar.