Lýsing
monopatin electrico
trotinette rafmagns fullorðinn
gas vespu
Breytu | |
Frame | Hástyrktar ál 6061, yfirborðsmálning |
Forking gafflar | Einn myndandi framgaffli og afturgaffli |
Rafmagnsvélar | 14 “84V 20000W burstalaus tennt háhraðamótor |
Controller | 72V 150SAH*2 rör vektor sinusoidal burstalaus stjórnandi (mini tegund) |
rafhlaða | 84V 90AH-150AH mát litíum rafhlaða (Tian energy 21700) |
Meter | LCD hraði, hitastig, aflskjár og bilunarskjár |
GPS | Staðsetning og tveir stjórna viðvörun |
Hemlakerfi | einn diskur, inniheldur ekki skaðleg efni, í samræmi við alþjóðlegar umhverfiskröfur |
Bremsuhandfang | Smíðabremsa úr ál með aflrofi |
Týrus | ZhengXin dekk 14 tommu |
Framljós | LED linsulaga björt framljós og akstursljós |
Hámarkshraði | 125km |
Framlenging kílómetrafjöldi | 155-160km |
Motor | 10000 watt á stykki |
Wheel | 14inch |
Nettóþyngd og heildarþyngd | 64kg / 75kg |
Vara stærð | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
Pökkunarstærð | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
rafmagnshlaupahjól fyrir fullorðna
Með stöðugri þróun tækni hafa rafmagns vespur orðið nýja uppáhaldið fyrir ferðalög í þéttbýli. Hins vegar geta venjulegar rafvespur ekki lengur mætt þörfum fólks fyrir ferðalög. Þess vegna komu fram allsherjar ** hjólreiðahjól eins og tímarnir krefjast. Þeir geta ekki aðeins mætt þörfum ferða í þéttbýli, heldur einnig tekist á við flóknari vegaskilyrði, sem færir fólki þægilegri og ókeypis ferðaupplifun.
Hönnunarhugmyndin um alls staðar ** hjólreiðahjól er sprottin af ítarlegum skilningi á ferðaþörfum fólks. Í borgum eru aðstæður á vegum mjög mismunandi og stundum þarf að fara yfir mismunandi landslag eins og gangstéttir, gras og stíga. Venjuleg rafmagnsvespur bila oft við þessar aðstæður á vegum, en rafmagnsvespur fyrir allan landslag geta auðveldlega tekist á við þessar áskoranir.
Í fyrsta lagi notar hjólreiðahjólið ** hástyrk, létt efni til að tryggja stöðugleika og öryggi við akstur. Í öðru lagi er hann búinn afkastamiklum mótor og rafhlöðu, sem gerir farflugsdrægið lengra og getur einnig uppfyllt akstursþarfir fólks á mismunandi landsvæðum. Að auki er hjólreiðahjólið ** fyrir allan landslag einnig útbúið með snjöllu stjórnkerfi, sem hægt er að fjarstýra í gegnum farsíma APP til að ná skynsamlegri stjórnun.
Tilkoma hjólreiðahjóla fyrir alla landslag ** færir fólki ekki aðeins þægilegri og ókeypis ferðaupplifun heldur einnig nýjar breytingar á ferðaaðferðum í þéttbýli. Það getur ekki aðeins leyst síðasta kílómetra ferðavandann í borginni heldur einnig gegnt mikilvægu hlutverki í útivist. Hvort sem það er útivist eins og gönguferðir, útilegur eða fjallahjólreiðar, þá geta hlaupahjól fyrir alla landslag ** fært fólki afslappaðri og ánægjulegri upplifun.
Hins vegar eru einnig nokkrar áskoranir og vandamál með allsherjar ** hjólreiðahjól. Í fyrsta lagi, vegna flókinnar hönnunar og mikils kostnaðar, er núverandi verð á markaðnum almennt hátt, sem án efa eykur innkaupaþrýsting neytenda. Í öðru lagi taka núverandi hjólreiðar ** langan tíma að hlaða og þurfa nokkrar klukkustundir að vera fullhlaðinar, sem veldur notendum ákveðin óþægindi. Að auki, vegna mikils aksturshraða og erfiðrar stjórnunar, veldur það einnig ákveðnum duldum hættum fyrir öryggi notenda.
Til að bregðast við þessum vandamálum og áskorunum getur framtíðarþróunarstefna allsherjar ** hjólreiðahjóla falið í sér eftirfarandi þætti: Í fyrsta lagi draga úr framleiðslukostnaði með tækninýjungum og bjartsýni hönnun, þannig að fleiri neytendur geti keypt hágæða alls staðar. hlaupahjól. Landsvæði ** rafmagnsvespur; annað er að bæta endingu rafhlöðunnar og hleðsluhraða, draga úr hleðslutíma og hleðsluerfiðleikum notandans; Þriðja er að styrkja öryggishönnun og tæknirannsóknir og þróun, bæta stöðugleika og öryggi rafhlaupahjóla og draga úr öryggisáhættu notandans í aksturstímanum.
Í stuttu máli, alls staðar ** hreyfanleika Hlaupahjól, sem ný stefna í framtíðarferðum í þéttbýli, hafa víðtækar umsóknarhorfur og markaðsmöguleika. Með stöðugri tækniframförum og smám saman þroska markaðarins tel ég að hjólreiðahjól fyrir alla landslag ** muni örugglega verða nýtt val fyrir fólk að ferðast.
Umsagnir
Það eru engar umsagnir enn.